طراحی مفهومی پلتفرم پایه خودروی کلاس a به همراه طراحی و تحلیل عملکردی سامانه ی انتقال قدرت دو منظوره آن
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
- author محمدرضا مبرهنی
- adviser محسن اصفهانیان سعید ضیایی راد
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1392
abstract
امروزه گرایش کشورهای بزرگ صنعتی به خودروهای کلاس a با توجه به مزایایی که می توان برای آن برشمرد، رو به فزونی است. در حالی که در ایران، نیاز به طراحی و تولید این کلاس از خودرو احساس می گردد. لذا در این پروژه ابتدا مراحل طراحی پلتفرم پایه ی خودروی کلاس a ملی تدوین شده و با استفاده از نرم افزار طراحی، فرم کلی خودروی مورد نظر در قالب معیارهای مخصوص به این کلاس، حاصل می گردد. در کنار این طراحی ها، وزن و سایر پارامترهای مورد نیاز در خودرو برای ادامه ی روند پروژه محاسبه می شود. سپس به منظور تکمیل پلتفرم مفهومی، پروسه ی طراحی و تحلیل مجموعه ی سیستم پیشران مناسب انجام شده است. بدین منظور برای دست یابی به پلتفرم احتراقی، ابتدا یک موتور مناسب که جواب گوی نیازهای خودروی مورد نظر باشد انتخاب گردیده و پس از مدل سازی و تحلیل دینامیکی آن، نسبت دنده های مناسب برای جعبه دنده مطابق با شاخص های عملکردی خودرو نظیر شیب پیمایی، شتاب گیری، سرعت ماکزیمم، کمترین میزان مصرف سوخت و آلایندگی آن طراحی می شود. در ادامه مراحل فوق برای پلتفرم الکتریکی این خودرو نیز انجام می گیرد. در نهایت تأثیر استفاده از قطعات الکتریکی خودرو بر روی عملکرد آن در هر دومدل بررسی شده و میزان تغییراتی که در شاخص های خروجی در این حالت رخ می دهد، تعیین می گردد. همچنین راه های رسیدن به یک پلتفرم مشترک و یا دو پلتفرم با حداقل تغییرات نیز بیان می شود. در این پروژه از نرم افزارهای catia و advisor استفاده شده است.
similar resources
طراحی مفهومی پلتفرم پایه خودروی کلاس a به همراه طراحی و تحلیل سامانه های تعلیق و هدایت
امروزه خودروهای کلاس a در راستای بهبود مصرف انرژی و کاهش آلودگی هوا به طور گسترده ای مورد توجه قرار گرفته اند. بر همین اساس با بررسی بازار خودروی کشور و نیازهای جامعه، لزوم تولید و ارائه ی یک خودرو با پلتفرم ملی در رده ی a کاملاً روشن خواهد شد. در این تحقیق برای پاسخگویی به این نیاز، مراحل تدوین پلتفرم اولیه خودروی کلاس a ملی برای توسعه ی محصول نهایی در قالب یک پروژه ی طراحی گسترده در بخش های مخ...
15 صفحه اولطراحی شاسی و بدنه خودروی کلاس a به همراه تحلیل دینامیکی و شبیه سازی آزمون واژگونی
یکی از پیشنهاد های اصلی مهندسان خودروساز جهت برخورداری از یک خودروی بهینه در وضعیت کنونی جهان، طراحی و ساخت خودروهای مینی (کلاسa ) است. دلیل این پیشنهاد را می توان قیمت مناسب این دسته از خودروها، معضلات ترافیکی کنونی و آلودگی های زیست محیطی کمتر آن ها نسبت به سایر خودروها دانست. اخیرأ در کشور ایران نیز به دلیل بروز مشکلات گفته شده و عدم وجود یک خودروی ملی، نیاز به طراحی و ساخت یک خوروی کلاس a ک...
طراحی و ساخت میکسر آزمایشگاهی دو منظوره الاکلنگی و شعاعی
چکیده مقدمه: امروزه با رشد چشمگیر تکنولوژی شاهد تغییر در پروسه ساخت مکانیزم ها به صورت یک دستگاه چند منظوره هستیم که هم در صرفه جویی در فضاها کمک می کند و هم قیمت تمام شده محصول به صورت قابل ملاحظه ایی کاهش می یابد. امروزه به دلیل بالا رفتن هزینه های تهیه مکان برای مشاغل، دستگاه ها به صورت فشرده تر، کوچک تر و چندکاره طراحی و ساخته می شوند. هدف این مطالعه طراحی دستگاه میکسر آزمایشگاهی با ...
full textطراحی مدل مفهومی یکپارچه ی سازمان یادگیرنده
سرعت تغییرات محیط در ابعاد درونی و بیرونی، منجر به اتخاذ راهبردهای نوینی از جمله یادگیری، کیفیت و خلق دانش توسط سازمانها شده است. بهطوریکه بین وجود چنین ویژگیهایی و قابلیت ادامه حیات و رقابتپذیری آنها رابطهی مثبت و معناداری وجود دارد. مفاهیم یادگیری سازمانی و سازمان یادگیرنده سابقهای بیش از سه دهه دارند و با وجود الگوها و مدلهای مختلف، همچنان نیاز به الگویی که بتواند ارتباط این دو مفهوم...
full textطراحی و بهینه سازی سلول خورشیدی پروسکایت با بکارگیری دو لایه ی انتقال دهنده ی الکترون
در این پژوهش عملکرد سلول خورشیدی پروسکایت با بکارگیری دو لایهی انتقال دهنده الکترون نظیر: SnO2 و ZnO. مورد شبیه سازی و مقایسه قرار گرفته است. بدین منظور از نرم افزار شبیهسازی AMPS-1D که دارای قابلیت تعیین مشخصه جریان-ولتاژ ، بازده کوانتمی و تعیین ضخامت لایهها است استفاده شد. تاثیر ضخامت لایهی جاذب پروسکایت، لایه های انتقال دهندهی الکترون، غلظت ناخالصی لایههای انتقال دهندهی الکترون و دما ...
full textاستفاده از روش طراحی اصل محور به منظور کاهش تکرارپذیری در فرایند طراحی مفهومی یک سامانه پیچیده
چکیده: فرآیند طراحی یک سامانه پیچیده دربردارنده سه بخش طراحی مفهومی، طراحی اولیه و طراحی جزئیات می باشد که نخستین و مهمترین آن فرایند طراحی مفهومی است. در سا لهای گذشته معیارهایی همچون سازگاری با محیط زیست، کاهش سوخت مصوفی و زمان طراحی، طراحی خانوادگی، بازیاف تپذیری و غیره به معیارهای سنتی طراحی همچون ماندگاری، قابلیت اطمینان، عملکرد و زیبایی افزوده شد هاست که سبب افزایش همگیرایی بین نیازمند یه...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023